|
Форумные игры Все форумные игры в одном разделе
Счётчик сообщений в данном разделе не увеличивается! |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.09.2011, 06:15 | #240 |
Мичман
|
Re: Считаем до...
Ан-225 «Мрия» (укр. мрія — «мечта») (по классификации НАТО: Cossack — «Казак») — транспортный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова.
Уникальный транспортный самолёт был спроектирован и построен на Киевском Механическом Заводе в 1984—1988 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено 2 машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines. Второй экземпляр готов на 70 %. Ан-225 представляет собой шестимоторный турбореактивный высокоплан со стреловидным крылом и двухкилевым оперением. Оборудован шестью авиадвигателями Д-18Т производства ОАО «Мотор Сич» разработки ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко. PS\Его можно увидеть в фильме 2012 - во время разрушения Вегаса. И на серебряной монете 20 гривен: Спойлер: Последний раз редактировалось Шустрый Игорёк; 02.09.2011 в 06:20. |
02.09.2011, 09:13 | #241 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Искра 226
«Искра 226» — советский персональный компьютер. Разработан коллективом производственного объединения «Ленинградский электромеханический завод». За основу был взят компьютер Wang 2200. Выпускался серийно на производственном объединении (ПО) «Счётмаш» Минприбора, г. Курск.
|
Реклама | |
02.09.2011, 09:40 | #242 |
Мичман
|
Re: Считаем до...
ПРИКАЗ № 227
Приказ Народного комиссара обороны СССР от 28 июля 1942 года № 227 («Ни шагу назад!») — приказ, ужесточающий дисциплину в Красной Армии, запрещающий отход войск без приказа руководства, вводивший штрафные батальоны в составе фронтов и штрафные роты в составе армий, а также заградительные отряды в составе армий. Издан 28 июля 1942 года, после поражения Красной Армии под Харьковом в мае 1942 и оставления г.Ростова-на-Дону 24 июля 1942 года. PS\ ппц! Как ни крути часть нашей истории... Последний раз редактировалось Шустрый Игорёк; 02.09.2011 в 09:50. |
Реклама | |
Зарегистрированным пользователям показывается меньше рекламы! |
02.09.2011, 10:11 | #243 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
МПК-228 "Башкортостан"
МПК-228 "Башкортостан" - малый противолодочный корабль проекта 1331М. Корабль заложен на судостроительной верфи Peene-Werft в Вольгасте (ГДР) 20 ноября 1987 года, спущен на воду 31 октября 1988 года, вошел в состав флота 31 октября 1989 года. Со 2 сентября 1999 года носит наименование "Башкортостан" в честь шефствующей над ним Республики Башкортостан. Спойлер: Последний раз редактировалось Kenneth MacAlpin; 02.09.2011 в 10:25. |
02.09.2011, 11:13 | #247 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Торий (Th)-232
Природный радиоактивный нуклид химического элемента тория с атомным номером 90 и массовым числом 232. Спойлер: |
02.09.2011, 11:34 | #248 |
Мичман
|
Re: Считаем до...
МР-233
Гладкоствольное двуствольное ружье с вертикальным расположением стволов (бокфлинт). Предшественником этой модели является ружье ИЖ-27. Главная задача, которая ставилась при конструировании модели МР-233, – это создание бокфлинта с более высокими эксплуатационными свойствами. Новая модель должна была увеличить область применения ружей этого типа, сохранив ценовую доступность для российского покупателя. Модель МР-233 включает ряд опробованных на ИЖ-27 конструктивных решений в сочетании с новыми техническими новинками, имеющими явное нацеливание на рынок ружей для спортинга. Производится три различных вариантов ударно-спускового механизма: - двухспусковой обычный; - односпусковой с изменяемой последовательностью выстрелов; - универсальный двухспусковой. |
02.09.2011, 14:27 | #250 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Бензопила Husqvarna 235 X-TORQ
Спойлер: |
02.09.2011, 15:50 | #252 | ||
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
|
||
03.09.2011, 00:47 | #254 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Бирюса 237F
Однокамерный холодильник Спойлер: |
06.09.2011, 21:02 | #255 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
ЯМЗ 238
Дизельные двигатели размерности DхS=130х140 мм, рабочим объёмом 14,86 л., 4-тактные, с V-образным расположением цилиндров, турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива и мидкостным охлаждением. Модификации с обозхначением "Е", "Е2", предназначены под установку охладителя наддувочного воздуха типа "воздух-воздух" на автомобилях. Соответствуют правилам ЕЭК ООН
|
10.09.2011, 03:32 | #257 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Volvo 240 (1974-1992)
Серию 240/ 260 компания Volvo впервые представила в августе 1974 года как рестайлинг двух-, четырехдверных седанов и пятидверных универсалов Volvo 142-165, известных еще с конца 1966 года. |
19.12.2011, 21:05 | #258 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Автобус МАЗ 241
Низкопольный автобус предназначен для перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах средней загруженности Двигатель: CUMMINS ISF3.8S Мощность двигателя: 125кВт КПП: механическая FAST GEAR 6J70T Интегральный рулевой механизм Габаритные размеры(мм): 6800/2550/2785 |
05.01.2012, 03:28 | #259 |
Лейтенант
The famous nagger
|
Re: Считаем до...
Фургон Фиат (Fiat) 242
Fiat 242 — фургон, выпускавшийся компанией Fiat с 1974 по 1987 год. Автомобиль был разработан совместно с компанией Citroen и без существенных отличий продавался во Франции под названием Citroen C35. Обе эти модели выпускались в Италии до 1987, а затем, в связи с окончанием выпуска 242 модели, производство Citroen C35 было перенесено во Францию. В 1970-х и 1980-х 242 модель была одной из самых популярных моделей фургонов в Италии, наряду с предшествовавшей ей 238 моделью и Ford Transit. В 1981 году на смену модели 242 пришел Fiat Ducato (и его аналог Citroen C25). |
Реклама | |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|