[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Крейсер "Варяг" после боя, 27 января (9 февраля) 1904 года Первая подпись в этом акте была Я. С. Солдатова, как самого младшего по чину (по традиции), он же и открыл
кингстоны крейсера для его затопления. Высочайшим приказом от 23 февраля 1904 года помощник старшего инженер-механика Я. С. Солдатов был награждён орденом Святого Георгия IV степени.
В марте 1904 года Солдатов был назначен старшим механиком броненосца "Адмирал Чичагов" - учебно-машинного судна Кронштадтской машинной школы. В конце 1904 года был назначен членом комиссии по приёмке эскадренных миноносцев типа "Всадник" на судоверфи "Германия" в (Киле), (Германия). С 1905 по 1907 год
штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров Я. С. Солдатов служил на миноносце "Пылкий".
В 1907 году Солдатов окончил офицерские классы подводного плавания и направлен наблюдающим за строительством русских кораблей сначала во Францию, а после этого в Германию - принимать котельные трубы для кораблей, затем наблюдать за строительством подводных лодок типа "Карп" ("Карп", "Карась", "Камбала"). Вместе с подводными лодками Солдатов вернулся в Россию и был назначен заведовать обучением офицеров и старшин в Учебном отряде подводного плавания в г. Либаве (ныне г. Лиепая, Латвия). Написал учебники по подводным лодкам и двигателям внутреннего сгорания: "Курс по устройствам подводных лодок для нижних чинов всех специальностей учебного отряда подводного плавания" и "Устройство подводных миноносцев", которые были изданы в 1913-1914 годах.
В начале Первой мировой войны, в августе 1914 года, после эвакуации учебного отряда подводного плавания из Либавы Солдатов возродил его в г. Ревель, а в 1915 году перевёл отряд в
Петроград. 6 декабря 1915 года произведён в инженер-механики
капитаны 1 ранга. В 1916 году назначен помощником заведующего отделом подводного плавания Главного управления кораблестроения. В 1917 году был произведён в чин инженер-механика
генерал-майора и назначен старшим приёмщиком строящихся подводных лодок.
После октябрьской революции, с 1917 по 1921 год работал начальником механической части Управления подводного плавания Главного технического управления флота. С марта 1920 года по 1 октября 1922 года был особоуполномоченным Главного технического управление ВМФ - ответственным за постройку и ремонт подводных лодок АГ-25 и АГ-23 на Николаевском заводе "Руссуд". За отлично выполненное задание был награждён редкостным по тем временам подарком - двумя парами кожаных ботинок, которые оказались велики, и по возвращении в Петроград, были ему заменены хозяйственным отделом Петроградского порта по ходатайству начальника канцелярии Технического управления флота.
С 1922 года Солдатов работал начальником механико-электротехнической секции Научно-технического комитета флота. В декабре 1926 года Я. Солдатов вошёл в специальную подкомиссию Технического управления Военно-Морских Сил РККА для составления наряда промышленности на сооружение первых подводных лодок. Участвовал в разработке технических условий и предэскизных проектов, на основе которых был разработан проект первой советской подводной лодки типа "Декабрист". В конце жизни работал инженером-строителем.
Умер Яков Саввич Солдатов в 1935 году от внутримозгового кровоизлияния. Похоронен на Смоленском кладбище Ленинграда.
Был женат, имел двух детей.
Награды
Российские:
Орден Святого Георгия 4-й степени (23 февраля 1904)
Орден Святой Анны 2-й степени (30 июля 1915)
Орден Святого Станислава 2-й степени (1912)
Медаль "За бой "Варяга" и "Корейца" (1904)
Медаль "В память русско-японской войны" (светло-бронзовая, 1906)
Медаль "В память 300-летия царствования дома Романовых" (1913)
Медаль "В память 200-летия морского сражения при Гангуте" (1915)
Иностранные:
Офицерский крест ордена Чёрной звезды (Франция, 1902)