Шхуны тип "Новая Земля" - были заложены на
Соломбальской верфи на
острове Соломбала вблизи
Архангельска 9 [21] февраля 1838 года. Руководил постройкой судов (
"Новая Земля" и
"Шпицберген") корабельный мастер
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Двухмачтовые шхуны строились для
Беломорской флотилии Российской империи.
21 мая [2 июня] 1838 года шхуны были спущены на воду.
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами: 11,89/11,9 м
Ширина по мидельшпангоуту: 3,35/3,4 м
Осадка: 1,14 м
Движитель: паруса
Экипаж: 15 человек
Вооружение
Общее число орудий: 2 (фальконеты)
_______________________________
Новая Земля
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]
Шхуна "Новая Земля" 1838
Художник-маринист: А.В. Карелов История шхуны
Шхуна "Новая Земля" в 1838 и 1839 годах участвовала в научной экспедиции прапорщика
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] к
архипелагу Новая Земля. 27 июня 1838 года вместе со шхуной "Шпицберген" вышла из Архангельска (в море они разделились и далее следовали самостоятельно). 18 июля шхуна подошла к архипелагу и стала на якорь у
острова Ярцова. В течение нескольких дней проводился ремонт судна и 22 июля поход продолжился, но вскоре шхуна села на мель около
острова Подрезов. Чтобы облегчить судно, пришлось выбросить за борт фальконеты, часть балласта и провизии, и несколько бочек с водой. 4 августа шхуна вошла в
губу Мелкая на юго-западе северного острова Новой Земли. Судно было вытащено на берег для зимовки, а участники экспедиции приступили к наблюдениям.
Во время зимовки руководитель экспедиции А.К. Циволька заболел цингой и 16 марта 1839 года умер.
С.А. Моисеев, командир шхуны "Шпицберген", заменил его на посту начальника экспедиции, а командиром шхуны стал
Г.С. Рогачёв.
23 июня 1839 года шхуна "Новая Земля" была вновь спущена на воду и 13 июля вышла из губы. До 25 августа была осуществлена опись западных берегов архипелага в районе
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться] до
мыса Чёрный. После этого шхуна легла на обратный путь в Архангельск. 31 августа шхуна прошла
Горло Белого моря и зашла в
Старцевую губу (западный берег Белого моря), а 3 сентября при выходе в море, ветром и волнами шхуну бросило на подводную скалу, было проломлено днище, и она затонула. Экипаж был спасён и 19 октября 1839 года доставлен в Архангельск на промысловом судне.
Командиры шхуны
Командирами шхуны в разное время служили:
А.К. Циволька (с 1838 до 16 [28] марта 1839), Г.С. Рогачёв (с 16 [28] марта 1839).
_______________________________
Шпицберген
История шхуны
Шхуна "Шпицберген" в 1838 и 1839 годах участвовала в научной экспедиции прапорщика Августа Цивольки к архипелагу Новая Земля. 27 июня 1838 года вместе со шхуной "Новая Земля" вышла из Архангельска (в море они разделились и далее следовали самостоятельно). До 27 июля с борта "Шпицбергена" осуществлялась съёмка западного берега Новой Земли, после чего судно вошло в
бухту Мелкая на юго-западе северного острова архипелага. Через месяц, 27 августа, шхуна вышла в море, осуществила опись
губы Сев. Мульменева и
губы Крестовая. Работы продолжались до ноября. Потом судно вернулось в бухту и было вытащено на берег для зимовки. Во время зимовки руководитель экспедиции А.К. Циволька заболел цингой и 16 марта 1839 года умер. После его смерти руководство экспедицией принял капитан "Шпицбергена" С.А. Моисеев. 23 июня 1839 года шхуна была вновь спущена на воду и 4 августа вышла из губы, направилась на юг и до 25 августа производилась опись западного берега Новой Земли в районе
становища Кармакулы. После этого шхуна легла на обратный путь в Архангельск, куда благополучно прибыла 10 сентября 1839 года.
В 1840-1845 года шхуна "Шпицберген" занимала брандвахтенный в
Лапоминской гавани. В 1846—1848 годах ходил в практические плавания в Белом море. После 1850 года шхуна была разобрана.
Командиры шхуны
Командирами шхуны в разное время служили:
С.А. Моисеев (1838—1839), Л.М. Вальховский (1840), Пунашев (1842), М.В. Жевахов (1843), Н.Ф. Корсаков (1844), А.А. Юнкман (1845), Н.Ф. Корсаков (1846—1848).