В 1842 году написал книгу "Описание изобретения и постепенного усовершенствования паровых машин", а в 1849 вторую часть этой книги - "Теорию паровых машин", изданную отдельно. Книга была высоко оценена учёными Э. X. Ленцем и Б. С. Якоби и удостоена половинной
Демидовской премии - самой престижной наградой в России XIX столетия за выдающиеся научные достижения. Представляя работу Божерянова, секретарь Академии наук Российской империи академик П. Н. Фус отметил: "Главное изобретение нашего века… паровая машина не может не сделаться также предметом науки". Вся последующая деятельность Божерянова была посвящена подготовке технических кадров для военно-морского флота. 15 апреля 1845 года он был произведён в капитаны.
В 1853 году Божерянов построил модель кормовой части судна с движителем, который ранее предложил
[Для просмотра данной ссылки нужно зарегистрироваться]. Благодаря водопротокам судно получало поступательное и вращательное движение. Движитель был прообразом гидрореактивного двигателя. В Западной Европе первые опыты с водопротоками на моделях были проведены лишь в 1856 году. 25 июня 1853 года произведён в чин подполковника. В 1856 году награждён
орденом Святого Станислава 2 степени. В 1855 году в журнале "Морской сборник" была опубликована статья Божерянова "Описание американской плавучей батареи "Фультон первый", построенной в 1814 году".
6 мая 1857 года был назначен инспектором классов Инженерного и артиллерийского училища Морского ведомства (преобразовано из Кондукторских рот Учебного морского рабочего экипажа в 1856 году). 8 сентября 1859 года произведён в полковники. В 1862 году назначен членом учебного совета академического курса морских наук, преподавал практическую механику на кораблестроительном факультете Военно-морской академии.
В 1866 году переведён в Корпус инженер-механиков флота с оставлением в должности инспектора классов училища. 16 апреля 1867 года Божерянов произведён за отличие в чин
генерал-майора. Божерянов стал первым генералом Корпуса корабельных инженер-механиков флота.
В 1872 году, когда морское инженерное училище было переведено из
Санкт-Петербурга в Кронштадт, Божерянов отказался уезжать из столицы и 13 ноября был назначен членом комитета морских учебных заведений. В 1875 году был награждён
орденом Святой Анны 1-й степени и уволен в отставку. За 40-летнюю службу по учебной части, к ранее назначенной пенсии в 1961 рубль, ему было назначено добавочно 280 рублей.
В 1876 году в Санкт-Петербурге был образован Комитет об устройстве пожарных инструментов, который возглавил Н. Н. Божерянов. Первой работой комитета стали сравнительные испытания пожарных насосов. Для проведения этих исследований Божерянов разрабатывал способы измерения и правила оценки.
Божерянов Николай Николаевич умер 10 ноября 1876 года.
Награды
орден Святой Анны 1 степени (13 апреля 1875);
орден Святого Станислава 1 степени (28 марта 1871);
орден Святого Владимира 3 степени (1869);
орден Святого Владимира 4 степени (1866);
орден Святой Анны 2 степени (1864);
орден Святого Станислава 2 степени (1856)[3].